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近日，大陸高層持續表態減稅降費問題後，新一輪大規模減稅降費的具體措施即將出台。吉林省財政科學研究所所長張依群表示，新一輪大規模減稅降費從明年1月1日起輸送帶會陸續出台，減稅降費政策重點集中在增值稅和社保繳費兩個方面。

大陸國家主席習近平在民營企業座談會上表示，要加大減稅力度。推進增值稅等實質性減稅，而且要簡明易行好操作，增強企業獲得感。國務院總理李克強表示，將實施更大力度的簡政、減稅、降費，降低市場交易成本。

當當創始人李國慶今天上午以公開信的形式宣佈離開當當。據界面新聞報道，李國慶離開當當後，將擔任 CRYSTO 公鏈生態旗下 D輸送帶設備APP CEO。

當當早些時候發佈公告稱，2019 年 1 月開始，李國慶不再擔任當當網的任何職務，仍是公司股東。董事長俞渝女士兼任公司 CEO，當當網的日常管理決策由俞渝帶領公司高管完成。

台中花博輸送機這回連圍牆都十分用心，找來剪紙藝術家楊士毅把剪紙藝術變成大型鐵雕，成為全台最長的鐵雕藝術。不少民眾看了都輸送帶覺得很有藝術感，有望成為最新的文青熱門打卡點！

剪紙藝術家楊士毅：「（我問）我在台灣也是一個很沒有名的藝術家，你們怎麼會找我？然後他們就說因為他們的總部有一句話，就是希望自己在離開世界之前，這個世界有比我們發現的時候還要美好。」

多年前一場無情惡火燒死24人，讓高雄鹽埕區一棟大輸送帶設備樓至今荒廢，未料近日有人高掛「本棟兇宅」布條，讓路過民眾寒毛直豎，有網友更翻出PTT舊文，一名倖存者揭真相，疑似「一把鑰匙」害死24命！

原PO說，年輕男子不久就消失人群中，時至今日，全家仍非常感謝那位救命恩人。而冥冥之中，這一把消失的鑰匙害命，原PO感嘆，8-9樓的樓梯間，就是罹難人數最多的地方。火災後，換鎖的鄰居被判3-4年刑期，至於火災原因則是人為縱火，因為地下室的卡拉OK店和客人發生衝突，兇手在一樓丟了三顆汽油彈釀禍。大樓荒廢後，也傳出不少靈異事件，有鄰居曾在半夜，曾聽到一群人驚慌跑步的聲音，像是失火在逃命的聲音，不禁讓人寒毛直豎。

美國紐約州總檢察長 Eric Schneiderman 周二指出，將要求比特幣及其他加密貨幣的交易所提高透明度，因此對 Coinbase、幣安等 13 個主要交易平台，要求他們需回覆相關問卷調查。

在監管機構調查聲中，比特幣價格也在周二上午快速跌破 8000 美元，回到 7950 美元附近震盪，24 小時跌幅約 1.5%。 Bitinfocharts輸送帶 數據顯示，有一個比特幣帳戶在短短 20 分鐘內，拋售 6500 個比特幣，帶來價格下挫壓力。

騎士為了躲太陽，臨停紅線或併排停車，當心遭檢舉開罰！台北市一名駕駛早上9點多停等紅燈，前方好幾台機車卻擠在路邊樹蔭下，不願前進，害得後方車輛卡在路中央，氣得按喇叭提醒。依照法令，駕駛人如果為了躲太陽違規臨停，要是被認定阻礙交通，恐怕會吃上300到600元罰單。

路口亮起紅燈，紛紛往樹蔭底下躲，但明明前方還有一段路卻沒人願意前進，一台機車停紅線，另一台又併排在旁邊。等得不耐煩，按了幾聲喇叭，沒人理會，直等到亮起綠燈，車輛才往前行駛。

網路上常見民眾與店員引發糾紛，日前美國一輸送設備段輸送帶爭執影片卻引發熱烈討論，一名女客人疑似不滿輸送帶速食店員「不提供免費汽水」而大聲辱罵，並向對方砸了一杯奶昔，讓該名女店員當場爆氣，直接上前「狂毆」女客人，野蠻的爭執全被一旁的民眾錄下。

目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。

如果你都已經當到了微軟工程師，會選擇放棄這令人稱羨的工作嗎？他就這麼做了，而且原因竟然是去撿垃圾？前微軟工程師汪劍超花8年時間設計出「奧北環保」App，把可回收垃圾細分為14種，並把相關資訊做成小程式，只要用戶「丟對了垃圾」，就能獲得相應的金額獎勵，以互聯網思維精準計算每人每天生產的垃圾量，還能讓用戶提問哪些物品可回收，並即時給予回覆。根據陸媒報導，汪劍超就靠著「奧北輸送帶環保」App，兩年賺了1000萬元人輸送帶民幣(約新台幣4500萬元)。

設立輸送帶可減少搬移物輸送機品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。

文化部昨日提出中正紀念堂轉型規畫報告到行政院，報告包含願景工作坊討論過程聚焦的幾個方向以及文化部2個建議方案，雙案並陳行政院。藝術發展司司長張惠君表示，行政院認為方案事涉跨機關業務，後續將由行政院林萬億政務委員邀集相關機關研商轉型方案。

文化部長鄭麗君說，對她而言，中正紀念堂轉型過程對於輸送帶整個社會來說也是人權教育很重要的一部分，「希望繼續以公聽會形式，讓各界對於歷史真相的了解有更多了解，也讓社會繼續思考，這個組織要如何轉型。」